L'Annuel de l'automobile 2023

http://www.renaud-bray.com

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UNE GRANDE AVENTURE SUR L'AVENIR Le monde automobile traverse la plus grande pe´riode de changements de son histoire. L’e`re des ve´hicules e´lectriques est a` nos portes.Pour bien refle´ter cette nouvelle re´alite´ en pleine mutation, L’Annuel de l’automobile prend une nouvelle forme. Pour la premie`re fois en 22 ans, l’Annuel de l’automobile sera pre´sente´ en deux sections distinctes. Une premie`re section du livre sera consacre´e aux ve´hicules avec moteurs a` essence et une se- conde section du livre sera re´serve´e uniquement aux ve´hicules hybrides branchables et 100% e´lectrique. Une manie`re simple et efficace pour que les lecteurs trouvent rapidement l’informationqu’ils de´sirent. Avec la quantite´ de mode`les e´lectriques qui va gran- dir de manie`re exponentielle aux cours des prochaines anne´es, le segment e´lectrique de l’Annuel de l’automobile va aussi prendre plus d’espace. Pande´mie ou pas, l’industrie automobile avance et l’Annuel de l’automobile est la` pour vous tenir aux faits des plus re´centes informations. UN GRAND COUP D'OEIL SUR NOS REPORTAGES UN GRAND COMPARATIF SUR LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES L’hiver dernier, 21 ve´hicules 100% e´lectrique ont quitte´s Trois Rivie`res par une tempe´rature de -16 degre´s Celsius en direction de la route de glace de St-Ignace de Loyola. Cette classique hiVE´rnale 2022 mise sur pied par Mobilite´ e´lectrique Canada avait pour but de tester non seulement l’autonomie et la consommation hivernale des 21 ve´hicules e´lectriques, mais aussi de mettre a` l’e´preuve les re´seaux de recharge. Nous publierons dans ce plus grand comparatif au monde tous les re´sultats de notre journe´e d’essai et re´ve´lons les re´elles capacite´s des ve´hicules e´lectriques en hiver. UNE VOITURE ÉLECTRIQUE OU À ESSENCE Les avantages et inconve´nients de l’achat de l’un et l’autre et le mode`le qui est le plus avantageux apre`s cinq ans et pourquoi. LE RÉSEAU DE BORNES DE RECHARGE PUBLIC : CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR ET LES COÛTS QUI SONT ASSOCIÉS Me^me si plus de 80 % des recharges e´lectriques se font a` la maison, le re´seau de recharge public prend de l’ampleur. Est-ce que la pro- gression suit le rythme croissant des ventes de ve´hicules e´lectriques ? Est-ce que les bornes offrent de bonnes performances de recharge ? Les cou^ts varient d’un re´seau a` l’autre, lequel offre les meilleurs prix et le meilleur service ? Des questions a` laquelle notre auteur re´pond.